大比特商务汽车电子行业要闻回顾(12.22-12.26)
【大比特导读】工信部表示，2015年将继续加大新能源车方面*策支持，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。业内人士表示，工信部此次关于新能源车方面的声明，主要在破除新能源车地方壁垒，新能源车准入标准两方面障碍。
1、自主品牌造新能源汽车：由笑话到奇迹
到今天为止，所有的这些笑话，都成了奇迹，这些企业，比亚迪、吉利、奇瑞、长城与长安等都成了各霸一方响当当的中国品牌。
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2、比亚迪高管被指大量回购股票
有熟悉比亚迪高管的消息人士透露，比亚迪高管正逢低大量回购股票。不过向比亚迪求证此事，未得到正面回应。
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3、工信部：明年将继续扶持新能源车两机会不容错过
23日，工信部表示，2015年将继续加大新能源车方面*策支持，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。
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4、新能源汽车行业现状：电池高低续航之争
对于新能源汽车的定义，根据9月17日四部委发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，只有续航大于80公里的纯电动汽车和纯电续航大于50公里的混合动力汽车，才能进入国家新能源汽车目录享受补贴。
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5、不安分的比亚迪：为何独得巴菲特青睐?
无论是股市的跌宕起伏，还是张掖的纵身一跃，抑或上海哄抢的新能源牌照，抛开*策性导向意义，比亚迪似乎从来没有安分过，总能折腾出点儿事情来。但让巴菲特都值得托付的原因究竟是什么呢?
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小编点评：23日，工信部表示，2015年将继续加大新能源车方面*策支持，主要包括建立统一的新能源汽车推广目录，出台纯电动乘用车生产企业准入管理规定。业内人士表示，工信部此次关于新能源车方面的声明，主要在破除新能源车地方壁垒，新能源车准入标准两方面障碍。其中统一推广目录有利于新能源车整车企业;新能源车准入标准放开，但标准会有所提高，或新增轻量化和经济性要求，更有利于上游零部件企业发展。
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